附件《經(jīng)營總公司儲運部普藥運輸項目URS》

一、企業(yè)資質(zhì)方面：

1. 參標企業(yè)注冊資金不低于2000萬，擁有道路運輸許可證。

2. 有不低于三家大型醫(yī)藥企業(yè)的整車合作案例。

3. 近一年無較大訴訟案件或安全責任事故。

4. 投標單位具有獨立法人資格。

二、車輛方面：

1. TMS系統(tǒng)需與我方系統(tǒng)對接，車輛信息提前備案并完成審批，能夠準確監(jiān)控司機的行程軌跡。

2. 所有安排運輸車輛需為帶側(cè)門的封閉式箱式貨車。

3. 運載車輛不得混裝其他貨物。車廂內(nèi)部應干凈整潔，無漏點、尖刺等，不得對藥品造成污染和損壞。

4. 車輛完成裝貨后，必須加裝車簽，并提供車簽編碼給甲方，到達目的地時，由收貨方檢查編碼，嚴禁中途轉(zhuǎn)運換貨等情況。

5. 乙方應滿足甲方使用特殊情況下小型車輛的發(fā)貨需求。

6. 乙方應滿足特殊情況下的非固定線路的發(fā)貨車輛安排需求，運輸價格原則上參照最靠近的線路。

7. 所有車輛需乙方自有或長期掛靠車輛，貨物含有精麻類藥品不得轉(zhuǎn)配送。

8. 乙方需嚴格落實車輛安全檢查降低自燃、拋錨等突發(fā)事件。

三、時效方面：

1. 在保障運輸安全的情況下，確保在途時效符合合同時效要求。

2. 運輸車輛的調(diào)度響應需滿足業(yè)務需求，確定車輛需求后，承運方應在24小時內(nèi)安排需求車輛。如無法按期提供則采用備用承運商，產(chǎn)生差價由指定承運商承擔。并視情況嚴重程度，承擔相應違約責任。如存在惡意加價才提供車輛，則加入揚子江供應商黑名單，后期不與合作。

3. 裝貨車輛應在裝貨當日12:00前到達現(xiàn)場。未在規(guī)定時間內(nèi)到達，按合同進行罰款。如有特殊情況，出示情況說明后，經(jīng)部門領導同意，可免于處罰。

四、藥品破損處理方面：

1. 承運方在藥品裝車前、裝車中、卸貨過程中，需按照藥品裝車明細對品種、數(shù)量及產(chǎn)品包裝質(zhì)量進行監(jiān)督核查，減少發(fā)生差異和異常藥品裝車，如在裝車時未發(fā)現(xiàn)破損藥品，卸車時存在破損藥品，則由乙方承擔藥品損失。

2. 運輸及卸貨過程中，發(fā)現(xiàn)車輛異?；蛩幤菲茡p等異常情況時，應及時將情況反饋給甲方。

3. 按公司質(zhì)量管理規(guī)定，針劑藥品破損不予返工。

4. 對因破損、淋濕或其他異常原因被拒收的藥品，承運商負責按照藥品運輸要求帶回至甲方處，如非承運商問題需要運回的，運費按照送貨線路價格計費。

五、藥品破損理賠方面：

1. 因承運商造成的藥品破損，原則按藥品標準價進行賠付，經(jīng)審批同意，可返工的，通過車間返工后，可正常銷售且客戶無異議的，承運商承擔藥品損耗和返工費用。（包材、損耗、人工、轉(zhuǎn)運費等）

2. 理賠應在3個月內(nèi)完成賠付，不按期進行賠付的，按合同處理并從當期款項中扣除。

六、回單管理方面：

1. 規(guī)范單據(jù)管理，落實回單的真實簽字，避免漏簽、遺失。

2. 15個工作日內(nèi)將回單整理完畢，移交給甲方人員，未按時按質(zhì)提交的根據(jù)合同條款進行處理。

七、廠車配送原則：

所有路線由揚子江藥業(yè)汽運公司優(yōu)先配送。

八、其他：

1. 承運商應遵守甲方規(guī)章制度，服從甲方管理，愛護甲方財產(chǎn)，保持良好的工作秩序，維護甲方良好的形象。對有違法亂紀或違反甲方規(guī)定的行為，甲方有權(quán)追究違約責任：一般違約行為（廠區(qū)內(nèi)超速、違規(guī)停放等）追究200-500元/次的違約金；涉及損壞甲方財產(chǎn)的，由乙方承擔所有責任，負責賠償或維修，并追究500-1000元的違約金；涉及重大責任事故的（人員傷害等），由乙方承擔全部責任，并提前解除合同，乙方承擔違約責任。

2. 本次項目發(fā)貨起始地址為泰州。

3. 企業(yè)需有完善的運輸記錄檔案。

4. 確保藥品在途的質(zhì)量，簽訂《質(zhì)量保證協(xié)議》。

5. 本次項目合同期2年，包含裝車業(yè)務及貨物投保（保額不低于1500萬）等內(nèi)容。

6. 履約保證金10萬元，合同期滿后無息退還。

各供應商需自行安排裝卸人員，并對其所有活動承擔管理責任。