“質(zhì)量對(duì)揚(yáng)子江人來(lái)說(shuō)重如泰山，但質(zhì)量并不局限于藥品的品質(zhì)，而是涉及工作生活的方方面面。”揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)“法紀(jì)委QC小組”成員段蕾說(shuō)，“法紀(jì)委是集團(tuán)首道安全屏障的守護(hù)神！”

    揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)進(jìn)出廠區(qū)采取人車分流的方式，員工及私家車均由安保執(zhí)勤人員進(jìn)行證件查驗(yàn)后進(jìn)出廠區(qū)，時(shí)常造成交通堵塞，大家對(duì)廠區(qū)人車進(jìn)出工作滿意度較低。秉承集團(tuán)“大質(zhì)量”管理理念，法紀(jì)委迅速成立QC小組，以“提升廠區(qū)人車進(jìn)出管理工作滿意度”為目標(biāo)展開攻關(guān)活動(dòng)。

    唐魏軍、王俊珮召集小組所有成員詳細(xì)分析了人員、車輛進(jìn)出廠區(qū)的流程，繪制分級(jí)流程圖、魚刺圖，結(jié)合數(shù)據(jù)分析等專業(yè)優(yōu)勢(shì)，逐一排查了影響滿意度的末端因素。“現(xiàn)有的設(shè)施可能效率不高”“工作證能不能實(shí)現(xiàn)‘一卡通’”“能不能引入車輛識(shí)別系統(tǒng)”……小組成員集思廣益，紛紛提出各種假設(shè)。最終，小組確定設(shè)施選型及工作證的設(shè)計(jì)是影響廠區(qū)人、車進(jìn)出管理工作滿意度的主要原因，為整個(gè)團(tuán)隊(duì)研究攻關(guān)指明了方向。

    此后，無(wú)論是設(shè)備設(shè)施前期調(diào)研、撰寫調(diào)研報(bào)告、制定驗(yàn)證方案，還是收集驗(yàn)證數(shù)據(jù)、修改規(guī)章制度……小組分析組成員始終堅(jiān)守在最復(fù)雜和最難控制的工序。他們對(duì)比不同設(shè)施影響車輛進(jìn)出的因素，收集驗(yàn)證中道閘的起落速度、故障率、地感線圈靈敏性能，以及收集門禁響應(yīng)速度、故障率、靈敏度數(shù)據(jù)。他們一絲不茍地掐秒表、記數(shù)據(jù)、研究系統(tǒng)原理。因?yàn)樗麄兩钪隍?yàn)證過(guò)程中如果把控不嚴(yán)就有可能導(dǎo)致驗(yàn)證失敗，使前期的努力付之東流。

    一分耕耘一分收獲，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的不懈努力，小組終于選取了適合廠區(qū)各個(gè)關(guān)口的相關(guān)設(shè)施，并投入使用。在后期對(duì)各個(gè)主要部門的滿意度調(diào)查中，調(diào)查值也達(dá)到了前期目標(biāo)的設(shè)定值，最終達(dá)到了攻關(guān)目標(biāo)。攻關(guān)完成后，三個(gè)門房可節(jié)約人力成本約15萬(wàn)元，“一卡通”系統(tǒng)的上線，使工作證與就餐卡實(shí)現(xiàn)了合并，節(jié)約成本27萬(wàn)元。
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