2017年3月,為解決海蓉藥業(yè)公用工程車間設(shè)備管理的相關(guān)問(wèn)題,揚(yáng)子江“狼牙”QC小組成立了。8月,車間DZH-120B自動(dòng)裝盒機(jī)由于設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定,在運(yùn)行過(guò)程中多次出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象,導(dǎo)致單批次生產(chǎn)總工時(shí)延長(zhǎng),員工總是加班。那段時(shí)間,大家很是懊惱,不斷地調(diào)試設(shè)備,但總是解決一項(xiàng),又會(huì)出現(xiàn)另外一項(xiàng)新的問(wèn)題。從車間管理人員到一線操作工都感到深深的焦慮。
車間領(lǐng)導(dǎo)決定,讓剛剛成立的“狼牙”QC小組,將這個(gè)難題作為一次攻關(guān)活動(dòng),利用科學(xué)的方法解決設(shè)備問(wèn)題。車間QC小組只有5個(gè)人,有部門領(lǐng)導(dǎo),有一線工人,面對(duì)難題大家鉚足勁一定要啃下這塊“硬骨頭”。
剛開(kāi)始,QC活動(dòng)進(jìn)展得并不順利,在統(tǒng)計(jì)分析了2017年6月到7月的數(shù)據(jù)后,發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝盒機(jī)的故障率竟然高達(dá)14.9%。這個(gè)結(jié)果出乎意料,小組成員通過(guò)試機(jī)的方法,分析導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行中停機(jī)的各種原因,并利用排列圖進(jìn)行分析,得出了導(dǎo)致設(shè)備故障的3項(xiàng)癥結(jié)問(wèn)題,分別是封盒不嚴(yán),紙盒掉落,說(shuō)明書(shū)掉落。通過(guò)計(jì)算,只要將這3項(xiàng)問(wèn)題解決61%,便可將故障停機(jī)率降至2%。小組決定將設(shè)備故障停機(jī)率降至2%作為此次QC小組活動(dòng)的目標(biāo)。
選定目標(biāo)以后,一切似乎又變得豁然開(kāi)朗,小組成員邀請(qǐng)車間有豐富設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的老師傅,以及生產(chǎn)相關(guān)人員開(kāi)展頭腦風(fēng)暴,利用關(guān)聯(lián)圖進(jìn)行分解,最終找到10個(gè)末端因素。隨后,大家通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),調(diào)查驗(yàn)證等多種方式,逐一對(duì)末端因素進(jìn)行驗(yàn)證,最終確定了影響自動(dòng)裝盒機(jī)故障的3個(gè)主要因素。
針對(duì)這3個(gè)主要因素,課題攻關(guān)小組多次開(kāi)會(huì)討論,最終確定了對(duì)策實(shí)施表,通過(guò)優(yōu)選法等QC工具,按照對(duì)策實(shí)施表的計(jì)劃,一步一步實(shí)施。在開(kāi)展對(duì)策實(shí)施的時(shí)候,每人抱著一本QC工具運(yùn)用的書(shū),琢磨了整整3天,才摸出一點(diǎn)門道。是一次性計(jì)算N多組,還是先計(jì)算出1組,做出結(jié)果后再次選擇?小組成員各抒己見(jiàn),最終,小組決定選取先計(jì)算1組值,試驗(yàn)后再看結(jié)果的方式。理清思路以后,大家很快得到了想要的結(jié)果。
憑借著科學(xué)的方法和團(tuán)結(jié)的力量,“狼牙”QC小組最終解決了DZH-120B自動(dòng)裝盒機(jī)故障率高的問(wèn)題,成功地將故障率從14.9%降低至2.0%,大大提高了生產(chǎn)效率。
http://zxb.ccn.com.cn/shtml/zgxfzb/20190909/140523.shtml
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